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DTF(R)(R)系列可逆轉地鐵隧道軸流風機

更新:2021/12/27 12:32:46??????點擊:
  • 品牌:???
  • 型號:???DTF
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產品介紹

一、概述
  川西風機憑二十多年專業研制開發專用特種風機的經驗,在充分調研和實地考察北京、上海、香港等海內外地鐵通風系統的基礎上,聯合北京航空航天大學,上海交通大學,運用中國空氣動力研究與發展中心實驗和中國航空燃氣渦輪研究所實驗室的試驗機理研究,并通過大量的風機通道渦系試驗,對該風機建立數字模型,進行反復運算、精心設計,******限度地減少葉尖與葉根處的有害渦系,以達到高效率,低噪聲,結構緊湊,運行******的目的。
  在吸收國際******技術的基礎上,還得到國內地鐵,隧道設計院專家的熱情幫助、指導,成功開發了品質******的地鐵、隧道專用風機?,FDTF(R)(R)系列風機(TVF風機)已通過國內******專家鑒定和用戶實際應用證明,具有效率高,噪聲低,正反轉切換時間短(<30秒鐘>),耐高溫(經*********檢測中心檢測合格),結構緊湊,運行平穩等顯著特點,與會專家一致認為已達到國際******水平。上虞通風機還引進并專門開發氣壓隨機可調風機葉角的新技術和防喘振裝置新產品,以進一步適應地鐵,隧道特定條件下的使用要求。
二、DTF(R)(R)系列風機特點
  效率高:風機運用國際全新航空航天氣動設計技術,通過多次反復試驗驗證和用戶使用證明,具有效率高且高效區寬,正反轉等效率的顯著特點。
  噪聲低:從降低風機氣動噪聲入手,大限度地減小風機葉片******和根部的渦系損失,經實驗使用證明和******專家鑒定,具有低噪聲的顯著特點。
  用途廣:根據地鐵、隧道的使用要求,上虞通風機采用防腐、防潮、高絕緣等級、熱濕型,耐高溫電機,使該風機能******地應用于地鐵、隧道通風系統通(排)風,并在緊急狀態下的消防排煙系統應用(280℃溫度條件下可連續運行45分鐘,180℃運行1個小時以上);
  強度高:風機葉輪系引進國際******壓鑄造工藝技術,其鋁合金葉片、輪轂經金相分析,結構組織良好,通過X光射線探傷檢驗,風機葉輪與風筒已考慮280℃條件下膨脹系數。使其******足夠的葉輪強度,符合高速運行的要求;
  結構緊湊:風機靜葉和導流裝置的設計以盡可能縮短風機外殼的長度,機殼和固定支架通過有限元強度計算,以******地鐵特定條件的使用要求;
  切換時間短:風機采用能耗止動方式,經多次反復試驗證明,風機正反轉切換并達到額定轉速時間小于30秒;
  抗腐蝕性強:風機外殼經熱浸鍍鋅處理,電機采用濕熱型,風機葉片、輪轂采用鋁合金材料,表面經陽極化處理,具很強的抗腐蝕性;
  運行******:風機葉輪經中外合資的動平衡機******校驗,上海交通大學國家風機技術研究中心自動測試系統測試,其平衡精度達到ISO-2.8級(高于國家5.6級的標準),整機出廠前,風機經葉輪超速試驗和整機振動測試、氣動全性能試驗,使其達到運行平穩、******的要求;
  耐高溫:本系列風機由國家消防檢測部門抽檢12.5#風機送上海做耐高溫試驗,實驗證明,280℃條件下運行45分鐘后和180℃運行1小時后,還可以持續運行。
  防喘振:本風機設有防喘振裝置,可以在風機偏離運行工況條件下或緊急狀態下不發生喘振。
三、DTF(R)(R)系列風機結構形式
  風機由葉輪、電機、機殼、集(導)流器、導葉、防喘振裝置、固定支架,減震器等部件組成、分臥式安裝和立式安裝二種形式。
  風機葉輪:有輪轂、葉片組成,其風機葉片分固定、動調、靜調三種方式、靜調或動調葉片可在-7.5°~7.5°范圍內調節,動調風機又分為氣壓式和電動式二種,可在連續運行狀態下調節葉片角度。
  風機配套電機:采用IP55(IP54)防護等級、H(F)級絕緣,濕熱性電機,其電機配套軸承采用SKF電機末端全封閉式。接線盒安裝在風機外殼。
  風機外殼的葉輪裝配段:內壁經金屬切削加工以******控制葉片的徑向間隙,長度和重量以降低到******(?。┲禐槟繕诉M行設計;
  風機導葉、集流器和導流器:分別為靜態安裝,以盡可能考慮較大的效能和較小的體積;
  風機安裝支架:確保風機整機強度的前提下,使其達到重量較輕和安裝方便的要求;
  風機固定葉角,靜、動態可調葉角:固定葉輪是指葉輪與葉片固定;靜態可調是指停機后,擰松葉柄螺栓,人工調節葉片角度;動態可調是指風機運行狀態下按使用工況要求任意調節葉片角度,并可以根據溫度和濕度要求進行自動控制調節葉片角度;
  防喘振裝置:可以防止風機發生喘振的現象,******風機長期在穩定狀態下運行,特別在隧道晉級狀態下,******安全、******;
  風機正方轉切換裝置:與風機電控系統合并安裝,具有切換時間短(<30分鐘),安裝方便、******性強的特點;
  風機減震器:裝在支架和機座之間,固定葉角和動態可調葉角的風機由于動負荷不一,采用不同的減振器,專門經設計計算配置。
  風機拆裝維修方式:應先拆掉風機二端的軟接管(將其塞到風機段或擴壓斷)和風機末端的空間段,擰松固定地腳螺栓,即可任意移動風機位置進行維修。

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